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數(shù)控金屬切割機(jī)床在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用,是因?yàn)槠涓咝矢呔鹊奶攸c(diǎn)能滿足各行各業(yè)日益進(jìn)步的加工要求。隨著科技的迅猛發(fā)展,未來(lái)機(jī)械設(shè)備的加工要求更為嚴(yán)格。為了使數(shù)控切割機(jī)床能夠滿足不斷進(jìn)步的加工要求,各行業(yè)對(duì)數(shù)控切割機(jī)提出了以下要求:
1、汽車(chē)行業(yè)
汽車(chē)發(fā)念頭和車(chē)身沖壓件生產(chǎn)線具有連續(xù)、高效、高可靠性的特點(diǎn),汽車(chē)行業(yè)要求能專(zhuān)門(mén)研究汽車(chē)零部件的工藝特點(diǎn),與汽車(chē)行業(yè)相互交流共同研發(fā)具有模塊化、系列化的成套柔性出產(chǎn)線。柔性出產(chǎn)線以汽車(chē)發(fā)念頭缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、箱體等樞紐加工件加工為對(duì)象,適應(yīng)混流出產(chǎn)的模塊快速組合可重組出產(chǎn)線,把握機(jī)能評(píng)價(jià)、誤差溯源、質(zhì)量控制與治理集成技術(shù),開(kāi)發(fā)高速精密、機(jī)能可靠的數(shù)控切割機(jī),同時(shí)具有高速取料、輔助設(shè)備如具有去毛刺功能等。
2、船舶行業(yè)
大型船舶的樞紐加工件集中在大功率柴油機(jī)的機(jī)座、機(jī)架、汽缸體、缸蓋、活塞桿、十字頭、連桿、曲軸以及減速箱傳動(dòng)軸。舵軸和推進(jìn)器等,樞紐工件材質(zhì)為特種合金鋼,一般為小批加工,要求加工成品率100%。樞紐加工件具有重量大、外形復(fù)雜、精度高、加工難度大等特點(diǎn)。大型船舶樞紐件加工需要具有大功率、高可靠性及多軸的重型、超重型數(shù)控切割機(jī)。
德州三嘉機(jī)器生產(chǎn)的TS2250型深孔鉆鏜床就完全達(dá)到以上要求。
3、發(fā)電設(shè)備制造
發(fā)電設(shè)備樞紐加工件重量大,外形特殊、精度高、加工難度大、價(jià)格昂貴,如核電站壓力容器單件重 達(dá)400-500噸,大型汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子單件重超過(guò)百噸,要求可靠工件30年以上。因此,發(fā)電設(shè)備樞紐組件制造要求的數(shù)控切割機(jī)的特點(diǎn)是大規(guī)格、高剛度、高可靠性。
4、航空產(chǎn)業(yè)
航空產(chǎn)業(yè)典型零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是大量采用整體薄壁結(jié)構(gòu),外形復(fù)雜。為了增加航空器的機(jī)動(dòng)性,增加有效載荷和航程,降低本錢(qián),進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)和廣泛采用新型輕質(zhì)材料。現(xiàn)在大量采用鋁合金、高溫合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、復(fù)合材料、工程陶瓷等。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁件、蜂窩件外形復(fù)雜,孔、空穴、溝槽、加強(qiáng)筋等較多,工藝剛性差。根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)加工件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和加工要求,要求數(shù)控切割機(jī)床具有足夠的剛性、操縱簡(jiǎn)樸、人機(jī)界面清晰,要求樣條插補(bǔ)過(guò)程平均控制,以減少對(duì)拐角處加工精度的影響,具有在線丈量仿真功能!
為滿足以上各行業(yè)對(duì)數(shù)控切割機(jī)床的要求,德州三嘉機(jī)器制造有限公司無(wú)論在技術(shù)、原材料還是生產(chǎn)方面都進(jìn)行了改進(jìn),現(xiàn)在我們生產(chǎn)的深孔鉆鏜床已經(jīng)幾乎能夠滿足所有行業(yè)的要求。